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Diogo Ferreira Nunes
Jornalista
Desde os seis anos que leio, vejo e oiço notícias. Cada vez mais quero estar do lado que conta os factos e que ouve o(s) contraditório(s). Tirei Jornalismo na Escola Superior de Comunicação Social, onde pude experimentar tudo: rádio, imprensa, televisão e multimédia. Estive no Jornal de Negócios, entre março e dezembro de 2014 quer no "online" quer na secção de mercados financeiros. Desde fevereiro de 2015 escrevo para o Dinheiro Vivo, acompanhando sobretudo a área de empresas.
Três portugueses lançam fundo de 30 milhões para ativos digitais
Lightshift Capital vai apostar em soluções para serviços financeiros descentralizados, com base na tecnologia blockchain.
UE vendeu menos carros em 2021. Portugal entre menores subidas
A falta de semicondutores na segunda metade do ano levou à venda de ainda menos carros novos nos 27 países da União Europeia em 2021 em comparação com o primeiro ano da pandemia. Alemanha foi um dos mercados que mais travou.
Falta de chips trava recuperação da produção de automóveis
Fábricas nacionais conseguem terceiro melhor ano de sempre mas ainda ficaram a mais de 55 mil unidades do recorde de 2019. Autoeuropa foi a principal locomotiva da recuperação apesar das várias paragens ao longo do ano.
Produção de carros em Portugal sobe 9,7% em 2021
Fábricas portuguesas conseguiram melhorar o desempenho face a 2020 mas ainda estão longe do recorde de 2019.
Famalicão ganha terminal ferroviário no início de 2023
Construção de complexo, com 220 mil metros quadrados, arranca na segunda metade de 2022 graças a investimento estimado de 63 milhões de euros.
Médico virtual dos hospitais faz as perguntas certas aos pacientes
Dermatologista Tomás Pessoa e Costa transformou uma plataforma de formação digital num sistema de apoio à decisão médica no computador, em que os profissionais não precisam de saber uma linha de código.
Uber: Postura humilde para ajudar a resolver problemas nas cidades
Em entrevista ao Dinheiro Vivo, a responsável mundial pelas políticas de cidades e transportes da Uber, Shin-pei Tsay, explica que a tecnológica apenas pode resolver as falhas dos transportes.
Carros autónomos serão sobretudo para partilhas
Tecnologia para veículos sem condutor está em franco desenvolvimento, mas ainda falta provar viabilidade económica, explica especialista em entrevista ao Dinheiro Vivo.
